دی اس 5

• بررسی DS 5

خودرو DS 5 تجربه ای متفاوت و منحصر به فرد در اختیار سرنشینانش قرار می دهد ولی با این حال به پای رقبای آلمانی اش نمی رسد. این خودرو از طراحی زیبا، کابین خوش ساخت و موتورهای دیزل کم مصرف بهره می برد، از طرفی هم باید گفت سواری ان خشک است و فضای سر صندلی های عقب نیز کم است.

البته کمپانی سیتروئن هنوز نتوانسته است مشتری های زیادی برای این خودرو پیدا کند ولی امیدوار است مشتریان بتوانند با سواری خشک و هزینه بالای موتورهای دیزل کنار بیایند. با وجود این که در سال 2015 بازنگری هایی در مورد تنظیمات سیستم تعلیق صورت گرفته است ولی باز هم سواری قدری خشک احساس می شود.

خودرو DS 5 اولین محصول کمپانی سیتروئن در شاخه DS است که خودش به تنهایی به یک برند تبدیل شده است. آرم سیتروئن نیز از روی این خودرو حذف شده است تا برای مشتری جذابتر باشد.

DS 5 در کلاس خودروهای جمع و جور قرار می گیرد و با رقابت با خودروهایی نظیر آئودی A4، بی ام و سری 3، فولکس واگن پاسات و فورد Mondeo می پردازد. طراحی بدنه این خودرو با دیگر محصولات این کلاس متفاوت است و همین داستان در مورد کابین داخلی هم تکرار می شود. این خودرو در تیپ های Elegance و Prestige به بازار عرضه می شود و به صورت استاندارد به تجهیراتی نظیر رینگ های 17 اینچی، کروز کنترل، مسیریاب ماهواره ای به همراه نمایشگر لمسی، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای و سنسورهای پارک عقب مجهز است. تیپ Prestige از چراغ های زنون، صندلی برقی راننده و دوربین دید عقب نیز بهره می برد.

امکان انتخاب چندین نوع موتور نیز وجود دارد که عبارتند از: موتور پایه BlueHDI 120، و موتورهای قوی تر BlueHDI 150 و BlueHDI 180. موتور بنزینی THP 165 و موتور هیبرید-دیزلی 4×4 نیز وجود دارند که میزان مصرف مدل هیبریدی 3.80 لیتر اعلام شده است.

موتورهای دیزل BlueHDI کم مصرف هستند و نرم کار می کنند ولی سیستم تعلیق اسپرت و لوکس نیست.

البته رینگ های 17 اینچی بهتر از رینگ های 19 اینچی هستند، سیستم تعلیق نیز در سال 2015 مورد بازنگری قرار گرفته و پستی و بلندی ها را خوب جذب می کند. شتاب صفر تا صد موتور BlueHDI 120 برابر با 12.7 ثانیه اعلام شده است که آن را بیشتر برای سفرهای جاده ای مناسب می کند. موتور BlueHDI 150 عملکرد بالاتر و هزینه های نگهداری پایین تری دارد. شتاب صفر تا صد این موتور 10.6 ثانیه و حداکثر سرعت آن 203 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

موتور BlueHDI 180 سریع تر است و شتاب آن به 9.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 219 کیلومتر بر ساعت می رسد، با این حال، آن عملکردی که از یک موتور حجیم دیزلی انتظار می رود را ارائه نمی کند.

موتورهای بنزینی THP 165 و THP 210موتورهایی قوی تر هستند و شتاب صفر تا صد آن ها به ترتیب 10.4 و 8.1 ثانیه اعلام شده است. موتور دیزل-الکتریک نیز شتابی برابر با 9.3 ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.میزان مصرف سوخت موتور BlueHDI 120 برابر با 3.88 لیتر اعلام شده است که بسیار جالب توجه است. موتور 150 و موتور 180 نیز به ترتیب 3.97 و 4.26 لیتر سوخت مصرف می کنند.

بدنه عضلانی و طراحی داخلی فضایی DS 5 بسیار چشم نواز هستند و از نظر تجهیزات هیچ کم و کاستی احساس نمی شود و همین امر به خاص بودن این خودرو کمک می کند. کابین شیک و زیبا است و ساعت آنالوگ، تزیینات فلزی و سقف پانوراما نیز در آن دید می شوند. سقف شیبدار است و ممکن است فضای سرسرنشینان عقب را قدری کم بکند.

نمایشگر لمسی سیستم تفریحات و سرگرمی روی وسط داشبورد تعبیه شده است و کنترل سیستم صوتی و مسیریاب ماهواره ای را نیز بر عهده دارد.

در مجموع می توان گفت قسمت جلو کابین بسیار لوکس است ولی در قسمت عقب فضای سر کم است، گنجایش فضای بار نیز متوسط است. با این که DS 5 یک خودرو متفاوت است و از عناصر خودروهای هاچ بک، MPV و کوپه بهره می برد ولی در زمینه جا برای سرنشینان و بار حرف های زیادی برای گفتن ندارد. البته صندلی راننده و سرنشین جلو بسیار راحت و جادار هستند. دید عقب نیز به خاطر ستون های پهن و شیشه عقب کوتاه نسبتاً کم است و وجود دوربین دید عقب را ضروری می کند. در نسخه هیبریدی باتری فضای زیادی اشغال می کند و گنجایش فضای بار را به 325 لیتر می رساند. این ظرفیت در مقایسه با رقبای غیرهیبریدی بسیار کم است، برای مثال فولکس واگن پاسات فضای باری معادل با 586 لیتر دارد.

سیستم DS Connect نیز به صورت استاندارد ارائه می شود که در صورت خرابی یا بروز حادثه امکان برقرای تماس با مراکز امدادی را به وجود می آورد. برخلاف تصوراتی که از خودروهای سنتی فرانسوی داریم، کابین بسیار با کیفیت است و از چیدمان بسیار خوبی بهره می برد. موتورهایی که برای DS 5 عرضه می شوند نیز توانایی خودشان را ثابت کرده اند و DS 5 بر آن است که باورهای قدیمی را در هم بشکند و خریداران را متقاعد به خرید بکند.